| In Bihor încep lucrări la drumuri în valoare de 1,35 miliarde euro |
In Bihor încep lucrări la drumuri în valoare de 1,35 miliarde euro
 Potrivit prezentării pe care Debucean a făcut-o ziariştilor cu harta în faţă, centura Oradiei va fi extinsă, începând de săptămâna viitoare, de la două la patru benzi pe toată lungimea celor 16 kilometri, de la intersecţia cu Bulevardul Ştefan cel Mare, continuând cu strada Podului, podul Ovid Densuşianu, strada cu acelaşi nume, Calea Sântandreiului, intersecţia cu Calea Aradului, porţiunea de la magazinul Real până la Calea Devei, iar de la Selgros până la Metro şi Calea Clujului.
Debucean a declarat că pentru lărgirea centurii, Guvernul a alocat deja banii necesari, 400 de miliarde de lei vechi, adică 12 milioane de euro, din Fondul Naţional de Dezvoltare şi din Fondul Special al executivului.
Din punct de vedere tehnic, şoseaua de centură va prezenta şi noutăţi. Prima constă în dublarea podului Densuşianu, la un metru şi jumătate în amonte, cu încă un pod nou, cu două benzi, astfel încât pe cel vechi se va circula în sensul dinspre strada Podului spre strada Densuşianu, iar pe cel nou dinspre cartierul Ioşia Nord spre Rogerius. O altă noutate este construirea unui pasaj suprateran, lung de 800 de metri, peste calea ferată, în zona magazinului Metro, pentru fluidizarea traficului spre Calea Clujului.
Deoarece după extinderea construcţiilor, actuala şosea de centură a devenit, practic, un drum interior al oraşului, Debucean a spus că viitoarea şosea de centură este proiectată şi va fi construită din această toamnă în relaţie cu viitorul drum expres Oradea – Arad, de la Satu Nou (în zona străpungerii cu DN 19 Oradea – Satu Mare), pe o lungime de 135 de kilometri şi cu o lăţime cu profil de autostradă, de 22 de metri. Astfel, viitoarea centură va trece prin spatele satului Livada, prin Cihei, prin spatele Băilor 1 Mai şi prin spatele comunei Oşorhei, lângă satul Cheriu, pentru realizarea străpungerii cu DN 1 Oradea – Cluj.
În ce priveşte reabilitarea drumurilor naţionale din Bihor, directorul general al CNADR a declarat că întreaga documentaţie pentru desfăşurarea licitaţiilor de execuţie a fost deja finalizată, astfel încât din această vară vor fi reabilitate DN 79 Oradea – Arad, DN Oradea – Deva şi DN 19 Oradea – Satu Mare.
Directorul general al CNADR a declarat că suma totală alocată pentru modernizarea celor 450 de kilometri ai acestor drumuri naţionale care traversează judeţul este de 1,35 miliarde euro, adică 1,2 milioane euro pentru un kilometru de drum naţional.
Solicitat de ziarişti să comenteze somaţia publică pe care primarul interimar Mihai Groza a adresat-o săptămâna trecută CNADR pentru reabilitarea şoselei de centură, Dorin Debucean a răspuns: “Nu vreau să intru în polemică cu nimeni, dar gestul domnului Groza nu mi se pare corect. În condiţiile în care timp de patru ani toate avizele date de Primărie pe marginea şoselei de centură au fost ilegale, nu pot concluziona decât că domnul Groza încearcă cu disperare să critice fără motiv”. Directorul general al CNADR a mai adăugat că lucrările anunţate de el nu fac parte din vreo campanie electorală, proiectele fiind începute încă din 2006, lucru pe care inclusiv primarul interimar îl cunoştea.
Dorin Debucean a specificat că toate detaliile despre aceste lucrări pot fi consultate fie pe site-ul Companiei, www.cnadr.ro, fie pe cel al regionalei Cluj, www.drdpcj.ro.
adrian.cris@bihoreanul.ro
Integral in Bihoreanul
|
|
Adaugat de 
